Volkswagen Golf R20 – ipoteze

01.04.2009: UPDATE FOTO

Cei de la GlobalMotors au surprins un Volkswagen Golf 2.0 TDI. Banal, am spune la prima privire. Numai că maşina în cauză are câteva particularităţi:

• a fost surprinsă pe Nurburgring
• beneficiază de spoilere şi praguri sport, precum şi de jante de diametru mare şi o suspensie coborâtă
• în spate are două evacuări de mari dimensiuni, plasate central (ca la Golf R32)

Aşa încât, chiar dacă e 1 aprilie, nu este deloc o glumă faptul că VW a scos la "încălzire" viitoarea versiune de top Golf R20, care se va lăuda cu o putere în jurul a 300 CP, tracţiune integrală şi demaraj 0-100 km/h în mai puţin de 6 secunde.

VEZI TOATE POZELE PE GLOBALMOTORS.NET

9.02.2009: UPDATE FOTO AUTO EXPRESS.

Lansarea este aşteptată chiar pentru cursa de 24 de ore de la Nurburgring, din mai.

1.02.2009:

Cel mai puternic Golf la ora actuală este Volkswagen Golf R32, care beneficiază de un V6 de 250 CP şi tracţiune integrală 4Motion. Se pare că acest hot-hatch nu va mai avea un urmaş, deoarece VW doreşte să se alinieze noilor normative de emisii CO₂, capitol la care Golf R32 nu stă deloc bine.

Astfel, peste noul Volkswagen Golf GTI va apărea un nou model, Golf R20 – indicativul provenind de la motorizarea de 2,0 litri, acelaşi TFSI regăsit şi pe Audi S3. Puterea va fi de 270 CP, iar cutia de viteze manuală va avea 6 trepte. Deocamdată nici o informaţie despre o cutie DSG, însă tracţiunea integrală 4Motion este de aşteptat să facă parte din meniu.

Performanţele vor fi de invidiat: sub 5 secunde pentru 0-100 km/h şi o viteză maximă limitată la 250 km/h. Modificările estetice nu vor fi majore, dar vor avea atât rolul de a evidenţia noul vârf de gamă, cât şi de a corespunde cerinţelor în materie de aerodinamică.

Maşina va fi oferită în ambele versiuni de caroserie hatchback, cu 3 şi 5 uşi, iar preţul este de aşteptat să fie mai mic decât la actualul Golf R32. Modelul ar urma să apară la sfârşitul anului 2009, fiind posibil să îl vedem chiar la Salonul Auto Frankfurt 2009.